A.額外工作量
B.額外工作引起工期的延長
C.額外工作的成本和利潤
D.額外工作的成本
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A.費用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費用可以索賠
A.機械設(shè)備進出場費
B.機械臺班費
C.機械設(shè)備租賃費
D.機械設(shè)備燃料費
A.額外工作
B.利潤損失
C.直接費損失
D.間接費損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實際記錄確定補償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.與合同相比較已經(jīng)造成了實際的額外費用增加
B.造成費用增加或工期損失的原因不是承包商的過失
C.承包商在事件發(fā)生后在規(guī)定的時間內(nèi)提出了書面索賠意向通知
D.承包商提供的證據(jù)足以支持自己的主張
E.按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險
A.計算合理
B.真實可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補)償實際損失
A.直接費
B.間接費
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費
E.公司總部管理費
A.人工費
B.臨時設(shè)施費
C.利息
D.船機使用費
A.已造成了承包商的實際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出索賠要求
A.合同簽字日到發(fā)布開工令日
B.開工令日到頒發(fā)工程移交證書日
C.頒發(fā)工程移交證書日到頒發(fā)解除缺陷責(zé)任證書日
D.頒發(fā)缺陷證書日到結(jié)清單生效日
E.結(jié)清單生效日之后到提出合同爭議日
最新試題
因工程設(shè)計變更，監(jiān)理工程師下達了某分部工程的暫停令，使承包商的3臺專用機械設(shè)備閑置，監(jiān)理工程師對承包商的設(shè)備閑置損失可以按（）方法來計算。
下面不屬于索賠費用的是（）。
承包商提出索賠的要求成立條件應(yīng)該包括（）。
（）不能作為索賠的證據(jù)資料。
FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令，承包商可以進行工期索賠。
港口與航道工程施工過程中，發(fā)生()等事件時，承包商可以提出索賠。
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進行索賠的款項可能包括（）。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。