某施工單位承接了長68km的平原區(qū)新建高速公路路面施工,路面面層采用C30水泥混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,底基層為級配碎石,土路肩采用M7.5漿砌片石加固。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。
施工單位采用中心站集中拌和法施工水泥穩(wěn)定碎石基層,采用軌道式攤鋪機(jī)施工面層。在進(jìn)行混凝土面層鋪筑前,施工單位做的準(zhǔn)備工作有:模板的加工與制作、測量放線、模板支立、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試。現(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下:(1)確定基層水泥用量:根據(jù)規(guī)范"當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時,應(yīng)控制水泥劑量不超過6%水泥劑量",為達(dá)到最佳強(qiáng)度要求,施工時的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%;(2)施工中采用一次性塑料模板;(3)模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于5.0MPa時方可進(jìn)行;(4)根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間;(5)混凝土入模前,應(yīng)檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi);(6)清除接縫中夾雜的砂石等后,及時做灌漿處理。
1.補(bǔ)充面層施工前準(zhǔn)備工作的漏項。
2.改正背景中施工技術(shù)要點中的錯誤之處。
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在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。