單項(xiàng)選擇題一般來說,隨著運(yùn)輸距離的延長,單位運(yùn)輸支出逐漸降低,其降低的幅度()

A、越來越大
B、保持不變
C、越來越小
D、越來越大或越來越小


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1.單項(xiàng)選擇題不同產(chǎn)品的廠外運(yùn)輸需求可以用()表示。

A.貨源的多寡
B.貨源的種類
C.物質(zhì)的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)
D.社會(huì)上對物質(zhì)的需求量

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)量預(yù)測的方法很多,總的來說可以分為()。

A.定性預(yù)測
B.準(zhǔn)確預(yù)測
C.定量預(yù)測
D.估計(jì)預(yù)測
E.規(guī)劃預(yù)測

3.多項(xiàng)選擇題影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()

A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境

4.多項(xiàng)選擇題常用的定性預(yù)測方法主要有()。

A.經(jīng)驗(yàn)判斷法
B.顧客意見調(diào)查法
C.時(shí)間序列預(yù)測法
D.回歸預(yù)測
E.重力模型

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于顧客意見調(diào)查,一般采取的方式是()。

A.抽樣調(diào)查
B.全面調(diào)查
C.口頭詢問
D.書面詢問
E.觀察調(diào)查

8.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求由哪些要素構(gòu)成的()

A.流量(運(yùn)量)
B.流時(shí)(運(yùn)輸時(shí)間)
C.流向(運(yùn)輸方向和目的地)
D.時(shí)間和空間
E.信息

9.多項(xiàng)選擇題按調(diào)查目的劃分,市場調(diào)查可分為()。

A.探測性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.抽樣調(diào)查
E.特定調(diào)查

10.多項(xiàng)選擇題對運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有()。

A.沒有限制的欲望和要求
B.旅客或貨主有實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.旅客或貨主具有支付能力
D.有多樣化的運(yùn)輸產(chǎn)品可供選擇
E.有提供運(yùn)輸產(chǎn)品的企業(yè)

最新試題

已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%,當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%,A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

旅客運(yùn)輸質(zhì)量中影響運(yùn)輸需求的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸需求的要素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸市場需求實(shí)際上是指在()等因素條件下,消費(fèi)者可能購買的運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。

題型:多項(xiàng)選擇題

專家意見法屬于()預(yù)測方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

按預(yù)測的部門,運(yùn)量預(yù)測可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

同旅客運(yùn)輸比較而言,在服務(wù)質(zhì)量上,貨運(yùn)在()上沒有更多地體現(xiàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按調(diào)查目的劃分,市場調(diào)查可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來看,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí),社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)()。

題型:單項(xiàng)選擇題