某客運(yùn)專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:除3號(hào)特大橋主跨為1-96m提籃拱橋(架橋機(jī)可運(yùn)量通過)外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t,采用1臺(tái)架橋機(jī)架梁。竹嶺隧道均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,隧道中間有開辟斜井的條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工1.5年后開始架梁。
1.竹嶺隧道應(yīng)采用幾個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)?為什么?
2.若布置一個(gè)梁場(chǎng),梁場(chǎng)應(yīng)在何處選擇?為什么
3.在主跨工期不影響架梁的前提下,說明架梁順序。
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針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說明理由。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
針對(duì)事件6接觸網(wǎng)施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網(wǎng)總體施工順序中ABCD 的名稱。