問答題

某客運(yùn)專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:除3號(hào)特大橋主跨為1-96m提籃拱橋(架橋機(jī)可運(yùn)量通過)外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t,采用1臺(tái)架橋機(jī)架梁。竹嶺隧道均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,隧道中間有開辟斜井的條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工1.5年后開始架梁。若本標(biāo)段共有32m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力雙線箱梁420孔。用1套900t架橋機(jī)架設(shè)箱梁平均進(jìn)度指標(biāo)2孔/d,箱梁臺(tái)座上從支模到移梁5d/孔,若箱梁終張后不小于30d方可架設(shè)。
問題:1.為使制梁進(jìn)度與架設(shè)進(jìn)度基本均衡,應(yīng)設(shè)置幾個(gè)制梁臺(tái)座?
2.存梁臺(tái)座應(yīng)設(shè)多少個(gè)?


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