A.檢查兩側(cè)車輪是否有明顯外力損傷
B.檢查底盤轉(zhuǎn)向區(qū)域是否有外力磕碰
C.檢查防塵套是否有脫落，破損等現(xiàn)象
D.檢查插頭是否有破損，進(jìn)水等現(xiàn)象
E.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)外觀是否有磕碰
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A.車內(nèi)異響視頻
B.斷開十字軸后，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)方向機(jī)是否異響視頻
C.斷開十字軸后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車內(nèi)是否異響視頻
D.在輪胎上掛半瓶水觀察
最新試題
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）
對(duì)于覽勝輪胎安裝，技師甲說(shuō)：安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說(shuō)：安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說(shuō)法正確的是：（）
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說(shuō)：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說(shuō)：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣，兩者說(shuō)法正確的是：（）
XJ的前懸架采用的是（）。
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。