關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點的是（）