常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

施工時(shí)底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。

應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高閘門運(yùn)行控制的可靠性、安全性、科學(xué)性、多功能性，是閘門自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)，必將向遙控化、智能化、多功能化發(fā)展。

搶護(hù)措施，通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。

渠堤、河堤決口，應(yīng)立即進(jìn)行搶險(xiǎn)，防止決口擴(kuò)大。

土工膜是聚乙烯等高分子材料吹塑而成，根據(jù)生產(chǎn)原料可分為低密度聚乙烯（LDPE）土工膜、高密度聚乙烯（HDPE）土工膜和EVA 土工膜等，該類產(chǎn)品強(qiáng)度高、耐老化、焊接性能好，施工方便，廣泛應(yīng)用于渠道防滲等渠道維修技術(shù)工作。

水工建筑物邊坡隔墻凍脹上抬或上部裂縫。

對(duì)圍墾工程海堤軟基采用塑料排水板及打砂樁進(jìn)行處理等取得了很理想效果。

我國(guó)灌區(qū)信息化建設(shè)地區(qū)之間還很不平衡，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹改進(jìn)的辦法？

使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。