進(jìn)水閥與尾水事故閘門(mén)間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

水輪發(fā)電機(jī)組一般用盤(pán)車(chē)方法檢查調(diào)整軸線，盤(pán)車(chē)前，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分處于中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。

機(jī)坑測(cè)定，可以說(shuō)是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對(duì)機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

螺栓伸長(zhǎng)值的測(cè)量通常采用百分表配合測(cè)桿測(cè)量法及螺母轉(zhuǎn)角測(cè)量法。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時(shí)，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

在頂蓋安裝高程確定之后，測(cè)出上、下導(dǎo)葉抗磨環(huán)之間的距離即是過(guò)流面高度。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機(jī)組的安裝中心（或直接中心）。

流量測(cè)量時(shí)，使用堰板法，堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè)，且必須保證明渠水流暢通無(wú)比。

測(cè)壓孔孔徑邊緣的圓角半徑r≤d/4并與流道光滑連接，倒角的唯一目的就是消除任何可能的毛刺。

進(jìn)出水閥與尾水事故閘門(mén)間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。