A.航線
B.管道
C.鐵路
D.城市街道
E.公路
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D.綜合站
E.區(qū)段站
A.聯(lián)運(yùn)
B.單一運(yùn)輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
A.運(yùn)輸供給是自愿的
B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?br />
C.運(yùn)輸供給是均衡的
D.運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場提供運(yùn)輸服務(wù)
E.運(yùn)輸市場競爭主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競爭
A.通過提供運(yùn)輸服務(wù)直接滿足人們的某種需求
B.所提供的服務(wù)是使用價(jià)值和價(jià)值的統(tǒng)一物
C.形成運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的過程與運(yùn)輸服務(wù)需求者消費(fèi)這種服務(wù)產(chǎn)品的過程是統(tǒng)一的
D.運(yùn)輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動
E.運(yùn)輸改變商品的使用價(jià)值狀態(tài)
最新試題
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
運(yùn)輸生產(chǎn)按其在社會再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同,可以分為()。
下列屬于搬運(yùn)裝卸工具的是()。
運(yùn)輸最基本的效用包括()。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是()。
汽車站場按照位置特點(diǎn)不同,可以分為()。
從運(yùn)輸發(fā)展過程看來,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()個(gè)階段。
下列屬于世界性港口的是()。
集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是()。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等面。