A.中間站
B.客運站
C.編組站
D.綜合站
E.區(qū)段站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)運
B.單一運輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
A.運輸供給是自愿的
B.運輸供給是有償?shù)?br />
C.運輸供給是均衡的
D.運輸供給向運輸市場提供運輸服務
E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭
A.通過提供運輸服務直接滿足人們的某種需求
B.所提供的服務是使用價值和價值的統(tǒng)一物
C.形成運輸服務產(chǎn)品的過程與運輸服務需求者消費這種服務產(chǎn)品的過程是統(tǒng)一的
D.運輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動
E.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)
A.運輸產(chǎn)品的同一性
B.運輸生產(chǎn)的派生性
C.運輸生產(chǎn)的競爭性
D.運輸生產(chǎn)的增值性
E.運輸生產(chǎn)過程與消費過程的同一性
A.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
B.運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性
C.運輸業(yè)的服務特性
D.運輸業(yè)的消費特性
E.運輸業(yè)的基礎設施特性
A.時間效用
B.增值效用
C.速度效用
D.空間效用
E.服務效用
A.城市運輸系統(tǒng)
B.城際運輸系統(tǒng)
C.短途運輸系統(tǒng)
D.長途運輸系統(tǒng)
E.聯(lián)合運輸系統(tǒng)
A.旅客運輸需求
B.貨物運輸需求
C.個別運輸需求
D.總體運輸需求
E.社會運輸需求
A.運輸設備
B.運輸場站
C.運輸線路
D.運輸組織
A.營業(yè)性運輸
B.流通過程運輸
C.非營業(yè)性運輸
D.消費領域運輸
最新試題
按照運輸距離不同將運輸系統(tǒng)劃分為()。
目前,我國對五種運輸方式實行管理的政府部門包括()。
汽車站場按服務方式可分為()。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
運輸業(yè)的發(fā)展趨勢包括()。
運輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等面。
集裝單元化運輸最常見的形式是()。
根據(jù)我國的實際情況又將第三產(chǎn)業(yè)分為()和服務兩大部門。
()是某個經(jīng)濟行為個體的活動使他人或社會受損,而造成外部不經(jīng)濟的人卻沒有為此承擔成本。
下列屬于搬運裝卸工具的是()。