A.航空港
B.水港
C.汽車站場
D.水運航線
E.鐵路車站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航線
B.管道
C.鐵路
D.城市街道
E.公路
A.公用站
B.港灣站
C.口岸站
D.樞紐站
E.停靠站
A.中間站
B.客運站
C.編組站
D.綜合站
E.區(qū)段站
A.聯(lián)運
B.單一運輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
A.運輸供給是自愿的
B.運輸供給是有償?shù)?br />
C.運輸供給是均衡的
D.運輸供給向運輸市場提供運輸服務(wù)
E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭
A.通過提供運輸服務(wù)直接滿足人們的某種需求
B.所提供的服務(wù)是使用價值和價值的統(tǒng)一物
C.形成運輸服務(wù)產(chǎn)品的過程與運輸服務(wù)需求者消費這種服務(wù)產(chǎn)品的過程是統(tǒng)一的
D.運輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動
E.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)
A.運輸產(chǎn)品的同一性
B.運輸生產(chǎn)的派生性
C.運輸生產(chǎn)的競爭性
D.運輸生產(chǎn)的增值性
E.運輸生產(chǎn)過程與消費過程的同一性
A.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
B.運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性
C.運輸業(yè)的服務(wù)特性
D.運輸業(yè)的消費特性
E.運輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施特性
A.時間效用
B.增值效用
C.速度效用
D.空間效用
E.服務(wù)效用
A.城市運輸系統(tǒng)
B.城際運輸系統(tǒng)
C.短途運輸系統(tǒng)
D.長途運輸系統(tǒng)
E.聯(lián)合運輸系統(tǒng)
最新試題
下列屬于搬運裝卸工具的是()。
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的()通常按貨運和客運分別設(shè)立。
專門化是效率的前提,在運輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在()。
()指的是各級政府主管部門及授權(quán)機關(guān),它是行使運輸行政管理的主體。
()適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。
下列屬于世界性港口的是()。
運輸業(yè)的()是指一個經(jīng)濟主體的行為對另一個經(jīng)濟主體的福利所產(chǎn)生的外部影響,而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價或者因此獲得補償。
()是某個經(jīng)濟行為個體的活動使他人或社會受損,而造成外部不經(jīng)濟的人卻沒有為此承擔(dān)成本。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
運輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等面。