單項(xiàng)選擇題在以FOB價(jià)格條件成交的進(jìn)口貿(mào)易中，買方負(fù)責(zé)()。
A.物流管理
B.裝卸貨物
C.船舶調(diào)動(dòng)
D.租船訂艙
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1.單項(xiàng)選擇題在定期船運(yùn)輸中，根據(jù)船舶到港前發(fā)來的到港電報(bào)，承運(yùn)人或其代理人一方面整理、繕制必要的單證，安排裝卸工人、泊位和庫場，等待船舶進(jìn)港;另一方面還要把船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間通知收貨人或()。
A.通知人
B.擔(dān)保人
C.聯(lián)系人
D.簽單人
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)距裝載率、平均航行速度、航行率、營運(yùn)率等四個(gè)單元指標(biāo)與歷期天數(shù)的乘積是船舶生產(chǎn)率指標(biāo)中的()指標(biāo)。
A.噸天產(chǎn)量
B.噸船產(chǎn)量
C.船天產(chǎn)量
D.營運(yùn)期船舶噸位天產(chǎn)量
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤車工藝又稱為()。
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
4.單項(xiàng)選擇題液化石油氣船稱為()。
A.OBO
B.O/O
C.LPG
D.RO/RO
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場的()特性決定不同區(qū)域運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求的特征以及它們之間的關(guān)系。
A.技術(shù)結(jié)構(gòu)
B.成本結(jié)構(gòu)
C.空間結(jié)構(gòu)
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
最新試題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：單項(xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題