單項(xiàng)選擇題有限期間各年收益現(xiàn)值法規(guī)定()是有限的。
A.剩余經(jīng)濟(jì)壽命
B.壽命
C.經(jīng)濟(jì)壽命
D.剩余技術(shù)壽命
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1.單項(xiàng)選擇題石油/礦石兼用船稱為()
A.LPG
B.O/O
C.OBO
D.RO/RO
2.單項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸布局的“最小生長樹規(guī)劃法”，在運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)按各路段交通流量的大小和緊密程度，就形成()
A.網(wǎng)中線路
B.網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)
C.運(yùn)輸干線
D.網(wǎng)內(nèi)主通道
3.單項(xiàng)選擇題證券，是指用以證明或設(shè)定權(quán)利所做成的()它表明證券持有人或第三者有權(quán)取得該證券所擁有的特定權(quán)益。
A.書面憑證
B.應(yīng)收憑證
C.財(cái)務(wù)憑證
D.成本憑證
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司從國外引進(jìn)的設(shè)備價(jià)格中含有10%的國家補(bǔ)貼，將財(cái)務(wù)成本轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)成本的系數(shù)為()。
A.1.21
B.1.11
C.0.91
D.0.90
5.單項(xiàng)選擇題物流配送中心根據(jù)“多品種、小批量、多批次、短周期”的消費(fèi)名需求，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)，體現(xiàn)的是物流管理的()。
A.專業(yè)化
B.柔性化
C.社會(huì)化
D.多樣化
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項(xiàng)選擇題
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題