單項(xiàng)選擇題()是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。
A.運(yùn)輸系統(tǒng)
B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸體系
D.綜合運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶進(jìn)行經(jīng)常性技術(shù)監(jiān)督和檢驗(yàn)的重要手段()
A.船舶登記
B.船舶人級(jí)
C.船舶保險(xiǎn)
D.船舶簽證
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)經(jīng)營(yíng)安全率低于()時(shí)，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營(yíng)安全率的決策。
A.25%
B.20%
C.30%
D.15%
3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí)，其涉及的裝卸條款為()。
A.F.L
B.F.O
C.F.L.O
D.F.L.O.S.T
4.單項(xiàng)選擇題擴(kuò)大再生產(chǎn)首先是通過(guò)()來(lái)增加勞動(dòng)資料。
A.增加勞動(dòng)對(duì)象
B.對(duì)固定資產(chǎn)的投資
C.增加設(shè)備、工具
D.支付勞動(dòng)力的費(fèi)用
5.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，取得國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起()日內(nèi)開(kāi)航。
A.90
B.120
C.150
D.180
最新試題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）貫穿物流體系的始終。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題