A.買賣行為
B.運(yùn)輸行為
C.事實(shí)行為
D.非事實(shí)行為
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A.貨物分類->確定級差率->確定運(yùn)價基數(shù)->劃分里程區(qū)段
B.確定運(yùn)價基數(shù)->貨物分類->確定級差率->劃分里程區(qū)段
C.貨物分類->確定運(yùn)價基數(shù)->確定級差率->劃分里程區(qū)段
D.確定級差率->確定運(yùn)價基數(shù)->貨物分類->劃分里程區(qū)段
A.在貨物交付的次日起連續(xù)三日
B.在貨物交付的次日起連續(xù)五日
C.在貨物交付的次日起連續(xù)七日
D.在貨物交付的次日起連續(xù)十日
A.報價
B.證后監(jiān)督
C.貫標(biāo)
D.審核認(rèn)證
A.波爾的姆
B.銀康
C.波希米
D.金康
A.接收申報一初審單證一查驗(yàn)貨物一辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
B.查驗(yàn)貨物一接收申報一初審單證—辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
C.辦理征稅一接收申報一初審單證——查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
D.接收申報一初審單證一辦理征稅一查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
最新試題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
物流合理化的基本方法有()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
誤卸即錯卸和()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。