A.貨物分類->確定級差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->劃分里程區(qū)段
B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->確定級差率->劃分里程區(qū)段
C.貨物分類->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->確定級差率->劃分里程區(qū)段
D.確定級差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->劃分里程區(qū)段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在貨物交付的次日起連續(xù)三日
B.在貨物交付的次日起連續(xù)五日
C.在貨物交付的次日起連續(xù)七日
D.在貨物交付的次日起連續(xù)十日
A.報(bào)價(jià)
B.證后監(jiān)督
C.貫標(biāo)
D.審核認(rèn)證
A.波爾的姆
B.銀康
C.波希米
D.金康
A.接收申報(bào)一初審單證一查驗(yàn)貨物一辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
B.查驗(yàn)貨物一接收申報(bào)一初審單證—辦理征稅一結(jié)關(guān)放行
C.辦理征稅一接收申報(bào)一初審單證——查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
D.接收申報(bào)一初審單證一辦理征稅一查驗(yàn)貨物一結(jié)關(guān)放行
A.小型化
B.靈活化
C.快捷化
D.大型化
最新試題
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯誤的有（）。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
誤卸即錯卸和（）。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。