“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

誤卸即錯(cuò)卸和（）。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。