A.F.I
B.F.O
C.F.I.O
D.F.I.O.S.T
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A.132.63
B.138.13
C.148.23
D.156.43
A.航空
B.管道
C.公路
D.水運(yùn)
A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.運(yùn)輸系統(tǒng)
C.綜合運(yùn)輸
D.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
A.經(jīng)濟(jì)成本反映的是宏觀經(jīng)濟(jì),它僅站在項(xiàng)目執(zhí)行者的角度來(lái)衡量從而做出決策
B.鑒別經(jīng)濟(jì)成本以減少國(guó)民收入為惟一準(zhǔn)則
C.鑒別財(cái)務(wù)成本是以貨幣的支出和現(xiàn)金流量的減少為基本原則
D.交納的稅金和清償債務(wù)都屬于財(cái)務(wù)成本
A.評(píng)估確認(rèn)
B.驗(yàn)算
C.評(píng)估報(bào)告
D.驗(yàn)證確認(rèn)
最新試題
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。