A.船舶周轉(zhuǎn)的快慢
B.泊位效率的高低
C.船舶速度
D.船舶的容量
E.港口通過(guò)能力的大小
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A.吸收直接投資
B.發(fā)行股票
C.融資租賃
D.聯(lián)營(yíng)籌資
E.企業(yè)內(nèi)部積累
A.解散清算
B.自愿清算
C.破產(chǎn)清算
D.行政清算
E.司法清算
A.資產(chǎn)保全
B.產(chǎn)權(quán)變動(dòng)
C.融資業(yè)務(wù)
D.咨詢業(yè)務(wù)
E.綜合評(píng)價(jià)
A.平均作業(yè)費(fèi)
B.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
D.不可預(yù)計(jì)費(fèi)
E.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
A.投資回收期法
B.前后對(duì)比法
C.凈現(xiàn)值法
D.投資回收率法
E.有無(wú)對(duì)比法
最新試題
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
物流合理化的基本方法有()。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
()貫穿物流體系的始終。