A.人工收費(fèi)
B.不停車(chē)收費(fèi)
C.半自動(dòng)收費(fèi)
D.封閉式收費(fèi)
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A.隔離柵
B.防眩設(shè)施
C.防撞筒
D.護(hù)欄
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管
C.管棚
D.預(yù)注漿加固
A.新奧法
B.傳統(tǒng)的礦山法
C.盾構(gòu)法
D.蓋挖法
A.全斷面開(kāi)挖法
B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.多臺(tái)階開(kāi)挖法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.工程建設(shè)成果
B.施工合同履行情況
C.投資落實(shí)情況
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.各級(jí)交通主管部門(mén)
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
A.緩沖區(qū)
B.警告區(qū)
C.作業(yè)區(qū)
D.上游過(guò)渡區(qū)
A.在挖方路段的門(mén)架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí),只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案
B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成
C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行
D.門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具,不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)
A.爆破必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點(diǎn)
C.爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng),并滿足安全距離
D.應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.瀝青貫入式路面
最新試題
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。