單項選擇題按不同運輸距離規(guī)定不同的運輸價格，這種運輸價格稱之為（）
A.標準運價
B.基準運價
C.里程運價
D.差別運價
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1.單項選擇題運輸給價格彈性系數，是通過（）之比來計算的
A.運輸描繪量與運輸需求量
B.運輸供給增加量與運價增加值
C.運輸供給量與運價總水平
D.運輸供給變化率與運輸價格變化率
2.單項選擇題輸供給有許多種類型，但在理論上和實踐中，多將運輸供給分為（）
A.一般運輸供給和特定運輸供給
B.個別運輸供給和運輸總供給
C.獨立運輸供給和關聯(lián)運輸供給
D.現實運輸供給和潛在運輸供給
3.單項選擇題運輸需求價格彈性系數的絕對值等于1的彈性，稱之為（）
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
4.單項選擇題假定在價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運輸需求量與運輸價格之間關系的曲線，稱之為（）
A.運輸需求曲線
B.運輸價格曲線
C.運輸需求變動曲線
D.運輸量曲線
5.單項選擇題運輸服務的購買者向運輸市場所提出的一種有貨幣支付能力的要求，稱之為（）
A.運輸欲望
B.運輸需求
C.運輸勞務
D.運輸供給
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運輸活動的基本效用一般包括()。
題型：多項選擇題
在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛實載率為()
題型：單項選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型：多項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了()
題型：多項選擇題
與普通公路相比，高速公路級差效益表現在()等方面。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸的基本特征有()等。
題型：多項選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型：單項選擇題
除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價，包括()。
題型：多項選擇題