A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
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A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0
A.1000
B.1500
C.500
D.1200
A.補(bǔ)付580.00元
B.退票并付退票費(fèi)，再另購F艙客票
C.直接持原票乘坐F艙
D.另付10%的變更費(fèi)
A.改變我國企業(yè)管理的落后狀態(tài)
B.達(dá)到國際企業(yè)管理的先進(jìn)水平
C.最大限度的節(jié)約資源
D.實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益
最新試題
參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括（）。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
該貨物為（）
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。