A.指標(biāo)名稱(chēng)
B.指標(biāo)數(shù)值
C.計(jì)算單位
D.指標(biāo)注釋
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A.登門(mén)訪(fǎng)問(wèn)
B.召開(kāi)座談會(huì)
C.書(shū)面調(diào)查
D.去兄弟公司交流
A.速度快
B.靈活性大
C.危險(xiǎn)度較高
D.舒適
A.書(shū)面形式
B.電話(huà)
C.A+B
D.任何可以聯(lián)系方式
A.12歲
B.8歲
C.5歲
D.身高1米
A.乘機(jī)聯(lián)
B.旅客聯(lián)
C.出票人聯(lián)
D.乘客聯(lián)和旅客聯(lián)
最新試題
旅客應(yīng)付票款()元。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注()代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過(guò)()的方式進(jìn)行調(diào)整。
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。