A.問題零件
B.所有零件
C.標(biāo)準(zhǔn)件
D.國產(chǎn)零件
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A.零件生產(chǎn)日期
B.供應(yīng)商到貨日期
C.供應(yīng)商出廠日期
D.零件生產(chǎn)批次
A.員工是否按SOS/JIS操作
B.員工是否正確穿戴PPE
C.工位物料準(zhǔn)備單是否完整
D.員工是否按先進(jìn)先出使用物料
A.四個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.一個(gè)
A.1次/2周,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
B.1次/2周,1次抽查1個(gè)班組
C.1次/1月,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
D.1次/1周,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
最新試題
BPD目標(biāo)制定的原則()。
小明說:超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
SIP站的工段長韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長來編寫。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。