A.應(yīng)付引進(jìn)設(shè)備款
B.融資租入固定資產(chǎn)應(yīng)付款
C.3年期建設(shè)銀行貸款
D.應(yīng)付票據(jù)
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A.固定資產(chǎn)
B.流動(dòng)資產(chǎn)
C.遞延資產(chǎn)
D.無(wú)形資產(chǎn)
A.3500
B.3790
C.4000
D.4930
A.65%
B.67%
C.69%
D.70%
A.經(jīng)營(yíng)思想
B.規(guī)模
C.經(jīng)營(yíng)決策
D.戰(zhàn)略
A.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為高限
B.以長(zhǎng)期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限
C.以固定成本為低限
D.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為低限，以長(zhǎng)期變動(dòng)成本加上某一比例為高限
最新試題
參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是（）。
根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。
旅客應(yīng)付票款（）元。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。