A.貴重貨物
B.學(xué)生課本
C.活體動(dòng)物
D.作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?br />
E.特快專遞
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A.格陵蘭
B.伊朗
C.馬爾代夫
D.冰島
E.南非
A.不接受6歲以下兒童獨(dú)乘機(jī)
B.無人陪伴兒童客票旅客姓名要標(biāo)明“UM”字樣
C.無人陪伴兒童沒有免費(fèi)行李額
D.元人陪伴兒童必須有父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)，并在下機(jī)地點(diǎn)安排有人迎接照料
E.無人陪伴兒童必須乘坐直達(dá)航班
A.CHD
B.DIPL
C.CBBG
D.INF
E.SP
A.VIP
B.受本企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的優(yōu)秀員工
C.聯(lián)程中轉(zhuǎn)
D.搶險(xiǎn)救災(zāi)
E.病危
A.效益
B.實(shí)物
C.價(jià)值
D.成本
E.經(jīng)濟(jì)
最新試題
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開客票，補(bǔ)開客票時(shí)應(yīng)（）。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將（）相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。