A.為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)
B.以資源的節(jié)約和有效利用
C.節(jié)約能源
D.節(jié)省資金和原料
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A.危險(xiǎn)品貨物基本運(yùn)價(jià)
B.快件貨物基本運(yùn)價(jià)
C.成組貨物基本運(yùn)價(jià)
D.集裝箱基本運(yùn)價(jià)D.班車開始發(fā)車
A.各級道路運(yùn)輸協(xié)會
B.道路運(yùn)輸經(jīng)營者及社會組織
C.各級政府交通主管機(jī)關(guān)
D.各級政府交通主管機(jī)關(guān)及其下屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A.營業(yè)倉庫
B.特種倉庫
C.生產(chǎn)倉庫
D.流通倉庫
A.銷售活動(dòng)
B.計(jì)劃活動(dòng)
C.供應(yīng)與生產(chǎn)活動(dòng)
D.促銷活動(dòng)
A.構(gòu)造物流系統(tǒng)無縫接口
B.減少物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)
C.協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)關(guān)
D.加強(qiáng)物流系統(tǒng)管理
最新試題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()