控制圖法作為質量管理的重要方法,是利用控制圖對工序進行質量控制的一種統(tǒng)計方法。某船舶裝貨,每吊貨100件,測定6吊貨,各吊貨的不合格品統(tǒng)計資料如下:
子樣號 子樣大?。╪) 子樣中不合格品數(Pn)
1 100 9
2 100 6
3 100 12
4 100 10
5 100 7
6 100 6
合計 600 50
請回答下列問題:
A.0.05
B.2.76
C.8.28
D.16.61
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控制圖法作為質量管理的重要方法,是利用控制圖對工序進行質量控制的一種統(tǒng)計方法。某船舶裝貨,每吊貨100件,測定6吊貨,各吊貨的不合格品統(tǒng)計資料如下:
子樣號 子樣大?。╪) 子樣中不合格品數(Pn)
1 100 9
2 100 6
3 100 12
4 100 10
5 100 7
6 100 6
合計 600 50
請回答下列問題:
A.6.33
B.7.33
C.8.33
D.9.33
控制圖法作為質量管理的重要方法,是利用控制圖對工序進行質量控制的一種統(tǒng)計方法。某船舶裝貨,每吊貨100件,測定6吊貨,各吊貨的不合格品統(tǒng)計資料如下:
子樣號 子樣大?。╪) 子樣中不合格品數(Pn)
1 100 9
2 100 6
3 100 12
4 100 10
5 100 7
6 100 6
合計 600 50
請回答下列問題:
A.計量值控制圖
B.計數值控制圖
C.線性數據控制圖
D.非線性數據控制圖
某航運公司共有3艘貨船,其有關營運數量指標如下:
船名定額噸位(噸)有冊時間(天)營運時間(天)航行時間(天)年航行距離(海里)航次數
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請回答下列問題:
A.裝卸貨物時,選擇裝卸效率高的貨物,增加營運時間
B.延長船舶使用期,不進廠修理,增加營運時間
C.建立船員自修制度,減少進廠修理時間,增加營運時間
D.加強安全生產,降低事故發(fā)生率,增加營運時間
某航運公司共有3艘貨船,其有關營運數量指標如下:
船名定額噸位(噸)有冊時間(天)營運時間(天)航行時間(天)年航行距離(海里)航次數
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請回答下列問題:
A.22
B.24
C.26
D.28
某航運公司共有3艘貨船,其有關營運數量指標如下:
船名定額噸位(噸)有冊時間(天)營運時間(天)航行時間(天)年航行距離(海里)航次數
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請回答下列問題:
A.81.33
B.83.11
C.84.66
D.86.46
最新試題
國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質量管理和質量保證》國家標準中的基本術語包括:質量方針、()。
下列各項屬于示范試點工程建設的有()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
水路運輸質量管理的常用方法中有關聯(lián)圖法,關聯(lián)圖法的形式有()。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
內河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
貨損率的計算需考慮的因素有()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術的使用。
在運輸質量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質量特性與原因的關系圖的方法稱為()。