某航運(yùn)公司共有3艘貨船,其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下:
船名定額噸位(噸)有冊(cè)時(shí)間(天)營(yíng)運(yùn)時(shí)間(天)航行時(shí)間(天)年航行距離(海里)航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.22
B.24
C.26
D.28
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某航運(yùn)公司共有3艘貨船,其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下:
船名定額噸位(噸)有冊(cè)時(shí)間(天)營(yíng)運(yùn)時(shí)間(天)航行時(shí)間(天)年航行距離(海里)航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.81.33
B.83.11
C.84.66
D.86.46
某航運(yùn)公司共有3艘貨船,其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下:
船名定額噸位(噸)有冊(cè)時(shí)間(天)營(yíng)運(yùn)時(shí)間(天)航行時(shí)間(天)年航行距離(海里)航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.67.89
B.68.79
C.68.97
D.69.78
某航運(yùn)公司共有3艘貨船,其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下:
船名定額噸位(噸)有冊(cè)時(shí)間(天)營(yíng)運(yùn)時(shí)間(天)航行時(shí)間(天)年航行距離(海里)航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.207.87
B.206.67
C.208.77
D.205.78
某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位,其有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
月平均裝卸量(萬(wàn)噸)月最大裝卸量(萬(wàn)噸)船舶平均載貨量(噸)平均停泊時(shí)間(包括讓檔時(shí)間)(天)泊位年工作天(天)
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
A.建造新碼頭
B.加強(qiáng)港口集疏遠(yuǎn)工作
C.提高泊位專業(yè)化程度
D.購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛
最新試題
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。