A.旅客傷亡人數(shù)／客運總?cè)藬?shù)
B.（客運總?cè)藬?shù)-旅客安全人數(shù)）／客運總?cè)藬?shù)
C.（客運總?cè)藬?shù)-旅客傷亡人數(shù)）／客運總?cè)藬?shù)
D.客運總?cè)藬?shù)／旅客傷亡人數(shù)
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B.及時性
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最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
在（）水域常規(guī)測量方法無法進行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
水路運輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
（）是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
在運輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。