單項(xiàng)選擇題某航空公司1999年完成的旅客運(yùn)輸量為700萬人次，客座利用率為70%，則該公司最大旅客運(yùn)輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
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1.單項(xiàng)選擇題資產(chǎn)負(fù)債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
2.單項(xiàng)選擇題某航班的航程為A—B—C.。已知各航段的實(shí)際業(yè)載重量為：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用業(yè)載為4491公斤，B站的最大可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實(shí)際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
4.單項(xiàng)選擇題某機(jī)場1997～2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預(yù)計(jì)該機(jī)場2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
5.單項(xiàng)選擇題國際民航組織(iC.Ao)成立于_______年。
A.1944
B.1947
C.1990
D.1952
最新試題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì)，最終應(yīng)由（）承擔(dān)責(zé)任。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
題型：單項(xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。
題型：單項(xiàng)選擇題
對同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題