A.貨幣成本
B.堵塞成本
C.時(shí)間成本
D.體力成本
E.精神成本
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A.超前性
B.無形性
C.復(fù)雜性
D.相互替代性
E.不可儲(chǔ)存性
A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.居民生活水平和消費(fèi)水平
C.人口數(shù)量
D.運(yùn)輸價(jià)格
E.社會(huì)階層
A.警銜
B.計(jì)劃生育工作人員
C.審計(jì)人員工作
D.教齡
E.法院辦案人員崗位
A.運(yùn)費(fèi)
B.勞動(dòng)力
C.自然條件
D.集聚
E.市場
A.具有明顯的心理特征
B.是一種具有重要價(jià)值的資產(chǎn)
C.是一面旗幟
D.是一種購買導(dǎo)向
E.是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型標(biāo)本
最新試題
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，正確的判斷有（）。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有（）。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。