A.社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.居民生活水平和消費水平
C.人口數(shù)量
D.運輸價格
E.社會階層
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A.警銜
B.計劃生育工作人員
C.審計人員工作
D.教齡
E.法院辦案人員崗位
A.運費
B.勞動力
C.自然條件
D.集聚
E.市場
A.具有明顯的心理特征
B.是一種具有重要價值的資產(chǎn)
C.是一面旗幟
D.是一種購買導(dǎo)向
E.是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型標(biāo)本
A.派生性
B.不可感知性
C.不可分離性
D.不可貯藏性
E.缺乏所有權(quán)
A.國家鐵路
B.非控股合資鐵路
C.地方鐵路
D.控股合資鐵路
E.外資鐵路
A.4.21
B.4.33
C.4.50
D.5.00
A.研究營銷費用如何配置使用
B.市場細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場
D.設(shè)定營銷策略
某鐵路局客運量完成情況統(tǒng)計表如下:
試計算該鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量實際比計劃超額完成()。
A.1.2%
B.2%
C.6%
D.8%
A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷售額
D.總成本
A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開的
最新試題
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該長期借款的實際利率為()。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
交通運輸外部性的評估方法包括()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。