A.電源板
B.CPU板
C.狀態(tài)IO板
D.串口板
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A.列車(chē)
B.信號(hào)
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.計(jì)軸設(shè)備
A.ATS
B.AM
C.ATO
D.ATP
A.上電
B.解體
C.閉合蓄電池
D.斷電
A.計(jì)軸磁頭
B.無(wú)線天線
C.雷達(dá)
D.信標(biāo)天線
A.車(chē)載機(jī)柜內(nèi)
B.車(chē)頂
C.車(chē)輪輪緣上
D.車(chē)輪中央輪軸端
最新試題
“DTI”表示的含義（）。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。