發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關閉而密封。

下面（）不是機體組的組成部分。

下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。

活塞離曲軸回轉中心最遠時，活塞頂面所對應的位置稱為（）

扳手開口端可以進行調整的是（）

活塞環(huán)內油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應使內切槽向上，外切槽向下。