單項(xiàng)選擇題線路全長(zhǎng)減去該線路上所有道岔的長(zhǎng)度叫做（）。
A.鋪軌長(zhǎng)度
B.全長(zhǎng)
C.線路總長(zhǎng)
D.線路長(zhǎng)度
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1.單項(xiàng)選擇題在車站咽喉區(qū)兩項(xiàng)作業(yè)相互敵對(duì)，不能同時(shí)進(jìn)行的進(jìn)路。稱為（）。
A.敵對(duì)進(jìn)路
B.作業(yè)進(jìn)路
C.平行進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路
2.單項(xiàng)選擇題兩翼軌間的最小距離處，稱為（）。
A.轍叉咽喉
B.有害空間
C.轍叉理論尖端
D.轍叉實(shí)際尖端
3.單項(xiàng)選擇題在線路全長(zhǎng)范圍內(nèi)可以停留機(jī)車車輛而不妨礙鄰線行車的部分稱為（）
A.實(shí)際長(zhǎng)度
B.有效長(zhǎng)度
C.全長(zhǎng)
D.線路總長(zhǎng)
4.單項(xiàng)選擇題縱斷面坡段長(zhǎng)度不短于遠(yuǎn)期列車長(zhǎng)度的（），使一個(gè)列車長(zhǎng)度范圍內(nèi)不超過(guò)兩個(gè)變坡點(diǎn)，以減少變坡點(diǎn)附加力的疊加而引起列車運(yùn)行的不平穩(wěn)。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)道岔號(hào)數(shù)最簡(jiǎn)單的方法是（）
A.腳量法
B.實(shí)地勘探法
C.計(jì)算法
D.查表
最新試題
雙線中間站的中間站臺(tái)最小寬度規(guī)定為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新建橫列式區(qū)段站，機(jī)務(wù)段應(yīng)設(shè)在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。
題型：判斷題
我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過(guò)200毫米為宜。
題型：判斷題
何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？
題型：?jiǎn)柎痤}
車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。
題型：判斷題
單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。
題型：判斷題
中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題