對(duì)稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測(cè)線，且側(cè)線對(duì)稱于轍叉角的（）

出站信號(hào)機(jī)的位置與車站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。

車站線路為盡頭式，股道有效長(zhǎng)與車檔有關(guān)。

中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

正線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

貨物列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度為規(guī)定的列車長(zhǎng)度加上（）m附加距離。

屬于線路連接方式的有（）