A.10%~15.%
B.20%~25%
C.30%~35%
D.40%~45%
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A.3min
B.2min
C.1-2min
D.30s
A.所配風機的風量偏大
B.分支后各分支風管的風門開度調(diào)節(jié)不當，造成風門偏大的支管送風量過大
C.同一分支管部分艙室負荷減小或部分布風器關閉，造成另一分支管的送風量過大
D.送風系統(tǒng)不嚴密，漏風嚴重
A.所配風機的風量偏大
B.分支后各支管的風門調(diào)節(jié)不當，造成風門偏小的支管送風量偏小
C.送風系統(tǒng)不嚴密，漏風嚴重
D.因風機反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速不夠、空氣濾器阻塞或風門開度過小等原因，造成風機的送風量不足
A.空調(diào)制冷設備的容量過大或熱負荷過小
B.制冷系統(tǒng)工作不正常，制冷量下降
C.空氣為間接冷卻，冷媒水的循環(huán)量過小
D.空氣冷卻器的熱交換面積灰或有污垢
A.空氣加熱器容量過小或加熱蒸汽或熱水的溫度過低，或供入流量過小
B.空氣加熱器的熱交換面積灰或有污垢
C.擋水板的間距過大
D.氣溫過低，負荷過大
最新試題
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零，即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的（）任務。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
空調(diào)器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空氣裝置噪聲會使人感到不適，必須限制在（）。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。
室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
人的舒適度與空氣相對（）變化有關。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。