單項(xiàng)選擇題鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)裝貨車電【2008】2173號(hào)電報(bào)“關(guān)于7.21冷切軸事故的情況通報(bào)”要求：自2008年8月5日起，輪對廠、段修時(shí)，除按《輪規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還須對檢修的車軸施行（）探傷檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.全軸穿透
C.軸頸根部
D.輪座鑲?cè)氩?/p>
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1.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)不合格、合格品標(biāo)識(shí)管理，嚴(yán)防不合格品裝車使用。不合格品在返工合格后，（）要及時(shí)消除。
A.不合格標(biāo)識(shí)
B.合格標(biāo)識(shí)
C.待檢標(biāo)識(shí)
D.全部標(biāo)識(shí)
2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)化安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)及安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育。各單位要通過已發(fā)生的事故及故障情況，結(jié)合貨車安全（），大力開展安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育。
A.風(fēng)險(xiǎn)源
B.風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
D.知識(shí)
3.單項(xiàng)選擇題車軸、車輪、軸承、輪對、輪軸、軸承一般檢修、輪軸軸承外觀質(zhì)量檢查等每個(gè)崗位、每個(gè)工序完成后，在實(shí)物上要有明確（）標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)由各單位技術(shù)部門統(tǒng)一規(guī)定。不合格品在返工合格后，不合格標(biāo)識(shí)要及時(shí)消除。
A.檢修
B.不合格
C.合格
D.合格和不合格
4.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)不合格、合格品標(biāo)識(shí)管理，嚴(yán)防不合格品裝車使用。（）存放區(qū)域必須分開且有明顯標(biāo)識(shí)。
A.合格品、不合格品
B.合格品、不合格品、待檢品
C.不合格品、待檢品
D.合格品、待檢品
5.單項(xiàng)選擇題聲波繞過障礙物的邊緣而向后傳播的現(xiàn)象稱為（）。
A.反射
B.折射
C.衍射
D.散射
最新試題
影響較大的散射線通常來自（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪一種措施不能減小上表面盲區(qū)的影響（）
題型：單項(xiàng)選擇題
探頭的分辨力（）
題型：單項(xiàng)選擇題
超聲波斜探頭的K值等于（）的正切值。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于鉬靶X射線管，在管電壓低于（）千伏時(shí)是不會(huì)產(chǎn)生特征X射線的。
題型：單項(xiàng)選擇題
射線照片上細(xì)節(jié)影像的可識(shí)別性主要決定于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
超聲波探頭上標(biāo)稱的頻率是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)射線穿透任何一物體時(shí)，部分被物體吸收，部分則穿透該物體，還有一部分則被構(gòu)成該物的原子內(nèi)電子向各方面散射，此散射為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
底片的最佳黑度值與觀片燈的亮度有關(guān)，觀片燈亮度改變，最佳黑度值也將改變。
題型：判斷題
使用變型波檢測的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題