A.企業(yè)信息化水平
B.內(nèi)部反饋
C.外部反饋
D.服務(wù)響應(yīng)
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A.提出可行的需求目標(biāo)
B.預(yù)測價(jià)格走勢
C.指導(dǎo)商品訂貨
D.控制庫存
A.了解入庫時間
B.計(jì)劃車輛停放位置
C.人員準(zhǔn)備
D.預(yù)測車輛到達(dá)時間
A.不能達(dá)到要求的供應(yīng)商要淘汰
B.績效良好的供應(yīng)商需要獎勵
C.績效評價(jià)可以提升與供應(yīng)商的合作水平
D.績效評價(jià)結(jié)果是對供應(yīng)商單方面的衡量
A.車輛工作率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.里程利用率
A.事后維護(hù)
B.事前維護(hù)
C.過程中維護(hù)
D.一般性維護(hù)
最新試題
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個領(lǐng)域,具體應(yīng)用場景有()
基于()的供應(yīng)鏈金融需求分析,是指通過分析供應(yīng)鏈不同發(fā)展階段,企業(yè)所面臨的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展機(jī)遇不同,從而產(chǎn)生不同的金融需求。
生產(chǎn)能力核算,一般是從基層做起,自下而上進(jìn)行,對制造業(yè)而言,需要先后分別核定()
在設(shè)施布局中,如果物流關(guān)系是很重要的因素時,可采用()對生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行空間布置。
確定服務(wù)水平是物料庫存管理的重要環(huán)節(jié),要滿足較高的服務(wù)水平,就需要保持較高的安全庫存量。
物流供應(yīng)商關(guān)系管理的工作之一是(),在衡量指標(biāo)上應(yīng)重點(diǎn)考慮服務(wù)質(zhì)量、資源配置、運(yùn)作模式、財(cái)務(wù)及信息技術(shù)等四個緯度。
當(dāng)短期和長期的產(chǎn)能與需求都比較匹配,就是比較理想的情況,不需要做出產(chǎn)能調(diào)整決策。
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法,分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
()是逆向物流運(yùn)營方案的選擇原則之一,是指運(yùn)營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下,通過各種途徑和方法,為顧客提供有針對性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠度。
主生產(chǎn)計(jì)劃是綜合生產(chǎn)計(jì)劃向具體計(jì)劃過渡的計(jì)劃,制定主生產(chǎn)計(jì)劃后,需要制定(),以檢驗(yàn)主生產(chǎn)計(jì)劃是否可行。