噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）