某二級公路上需建造一座跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉,底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關(guān)人員到現(xiàn)場調(diào)查,并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設(shè)計和施工記錄。經(jīng)查:橋位處地質(zhì)為表面有厚5-7m不等的強(qiáng)風(fēng)化泥巖,巖體破碎,裂隙發(fā)育,容許承載力只有0.12Mpa,下層為中風(fēng)化泥巖,單軸飽和抗壓強(qiáng)度為12Mpa,可以作為橋臺持力層。施工組織設(shè)計文件中記載有:因缺乏吊裝機(jī)具,決定采用整體現(xiàn)澆法施工,采用滿堂式鋼管支架......支架搭設(shè)前對地基表層作了加固處理,用木塊支墊鋼管。預(yù)拱度值的計算考慮了:
1)、卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;2)、支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度;3)、由砼收縮及溫度變化而引起的撓度,以此作為施工預(yù)拱度值進(jìn)行設(shè)置和分配,并對模板標(biāo)高進(jìn)行反復(fù)測量,滿足要求。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算考慮了錨夾具長度和外露工作長度因素。
[問題]:
1、施工單位在作施工預(yù)拱度值計算時是否完整?為什么?
2、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算所考慮的因素是否全面?為什么?
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