某二級公路上需建造一座跨度為25m的預應力混凝土簡支梁橋，該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關人員到現(xiàn)場調(diào)查，并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設計和施工記錄。經(jīng)查：橋位處地質(zhì)為表面有厚5-7m不等的強風化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12Mpa，下層為中風化泥巖，單軸飽和抗壓強度為12Mpa，可以作為橋臺持力層。施工組織設計文件中記載有：因缺乏吊裝機具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支架......支架搭設前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。預拱度值的計算考慮了：
1）、卸架后上部構造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；2）、支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度；3）、由砼收縮及溫度變化而引起的撓度，以此作為施工預拱度值進行設置和分配，并對模板標高進行反復測量，滿足要求。預應力筋的下料長度的計算考慮了錨夾具長度和外露工作長度因素。
[問題]：
1、施工單位在作施工預拱度值計算時是否完整？為什么？
2、預應力筋的下料長度的計算所考慮的因素是否全面？為什么？

海濱大橋是一座跨河橋梁，橋型為五跨變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，分上下兩幅，每幅為單箱單室，跨徑為28.5＋3×40.5＋28.5m，單箱頂寬14.50m，底板寬7m，箱梁高度由支點的2.75m漸變到跨中的1.80m。根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況和大橋本身的特點，采用逐段現(xiàn)澆，每段有一超過墩身8.5m的長度，末端澆筑長度為20m。
支架縱梁采用六四軍用梁，為減小縱梁在混凝土重量作用下的過大變形，在每個邊跨設一排臨時支墩，3個主跨各設置兩排支墩，支墩均為摩擦樁，卸落設備采用砂箱。在安裝模板時，全面計算并設置了預拱度值。為減小支架變形，混凝土分2次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導致墩頂處梁體混凝土開裂，采用自兩邊墩臺向跨中分段澆筑的方法。在有預應力管道下的混凝土，因管道較多，且鋼筋密，決定采用大直徑振搗器直接運送混凝土并振搗，以確?；炷撩軐崱?br /> [問題]：
1、混凝土澆筑順序是否合理？如不合理，應該如何澆筑？
2、混凝土振搗是否合理？為什么？

某大橋為三孔一聯(lián)預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋，孔徑布置為25+32+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。
[問題]:
1、施工預拱度的確定應考慮哪些因素？
2、哪些因素決定地基的處理方式？
3、支架是否需要預壓？說明理由。

某三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋，跨度為90m＋155m＋90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設計要求，0#、1#塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架式結(jié)構。施工單位根據(jù)該橋的特點，制定了詳細的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：
1.墩的兩側(cè)安裝托架并預壓，架立模板、綁扎0#、1#塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預應力筋；
2.拼裝掛籃，用堆載法預壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；
3.按設計標高值加預加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土；
4.張拉預應力筋；
5.拆除模板，移動掛籃，開始下一個節(jié)段的施工。
6.在整個懸臂澆筑過程中，定時進行箱梁節(jié)段標高的測量，以及應力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設計和施工技術規(guī)范的要求。
[問題]：
1、施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？如不正確，應該如何處理？
2、采用堆載法預壓掛籃除了消除非彈性變形外，還有哪些目的？
3、張拉完預應力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工？為什么？

某大橋為（50+4×80+50）m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構，砼標號為50號，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。
[問題]:
1、懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優(yōu)點？
2、簡要敘述長線法施工工序。
3、1＃塊是緊鄰0＃塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T構的基準梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序為：吊機就位→提升、起吊1＃梁段→安設鐵皮管→（）→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整鐵皮管→（）→檢查中線→固定1＃梁段→安裝濕接縫的模板→（）→濕接縫養(yǎng)護、拆模→（）→下一梁段拼裝。（請在以上括號內(nèi)填入正確的工序）

某跨海大橋，上部結(jié)構為9×50m＋9×50m＋12×50m三聯(lián)等跨等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，橫向為兩個獨立的單箱，梁高2.75m，單箱頂面寬為11.30m。箱梁采用移動式模架逐跨施工，整套設備從瑞士某公司引進。施工單位在完成了側(cè)模和底模安裝后，開始調(diào)整各支點處的模板縱向標高，使鋼箱模板處于澆筑混凝土的正確位置，同時設置預拱度。在設置預拱度值時，施工技術人員考慮了如下主要因素：1)、鋼梁由于新澆混凝土重量產(chǎn)生的的彈性變形；2)、恒載；3)、混凝土箱梁產(chǎn)生的彈塑性變形。在澆筑底板和腹板混凝土時，采用同步澆筑的方式，以期增大混凝土箱梁的剛度值，減小混凝土重量對鋼梁產(chǎn)生的彈性變形；在澆筑頂板混凝土時，采用先澆筑兩側(cè)翼緣板，后澆中間的順序，便于早期脫模，提高模架的利用率，加快施工進度。
[問題]：
1)計算理論預拱度值的項目%%是否完整？如不完整，還應考慮哪些因素？
2)請指出澆筑底板、側(cè)板和頂板混凝土順序的不合理之處？

某連續(xù)梁橋主跨跨徑為80m，主梁砼標號為50號，采用掛籃懸臂澆筑施工工藝，掛籃結(jié)構形式三角斜拉帶式，合攏段長度為2m，合攏段勁性骨架采用型鋼制做。
[問題]:
1、懸澆施工工序有哪些？
2、請在以下括號（）內(nèi)填入正確答案：
中間合攏段混凝土采用吊%%架最后澆筑，合攏澆筑前應及早調(diào)整兩端懸澆梁段的（）。合攏混凝土澆注前要安裝合攏段的（）和（），確保合攏段混凝土強度未達到設計強度前不變形。并在合攏段兩側(cè)（），隨著合攏段混凝土的澆注逐步減壓，保持合攏段混凝土澆注過程中荷載平衡。
為減少溫度變化對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應力，混凝土澆注時間應選擇一天（）氣溫時澆注，混凝土強度達到（）后，按順序?qū)ΨQ進行張拉、壓漿。
在張拉壓漿完成后及時解除（），將各墩臨時支座反力轉(zhuǎn)移到永久支座上，將梁體轉(zhuǎn)換成（）。

某高速公路D合同段，K23+340為一座橋跨結(jié)構為30m的連續(xù)箱梁，橋高21米，共計32片箱梁，單梁約重80噸，該橋右側(cè)為一大塊麥地，經(jīng)理部布置為預制場。確定的預制安裝施工方案為：設32個臺座，全部預制完成后，采用130噸吊車裝就位。工程部門作出主要施工方案如下：
1、人工清表10cm，放樣32個臺座，立模，現(xiàn)澆15m厚C20砼，埋設對拉桿預留孔，臺座頂面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸箱梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮，所有模板試拼合格。
3、底模上鋪一層硬質(zhì)復合膠板，在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準確定位，將鋼絞線綁扎成束，穿入圓形波紋管中，在鋼筋骨架制作過程中按設計坐標固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度。
4、安裝端模板和外側(cè)鋼模，監(jiān)理工程師檢查同意后，砼吊裝入模。先澆底板砼，再安裝內(nèi)模，后澆側(cè)墻和頂板，均用插入式振搗棒振搗密實。滿足強度要求時，拆除內(nèi)模，澆筑封端砼，履蓋養(yǎng)生7天。
5、強度達到規(guī)定要求后，進行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺，在另一工地上校驗后才使用一個月，可直接進行張拉控制作業(yè)。計劃單端張拉，使用一臺千斤頂，另一臺備用。
6、按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，雙控指標嚴格控制鋼絞線張拉。保證按設計張拉應力勻速緩慢增加，張拉到設計應力相應油表刻度時，立即錨固。
7、拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。壓漿時使用壓漿機從梁的一端向另一端壓漿，當梁的另一端流出濃漿時，堵塞壓漿孔，穩(wěn)壓1分鐘后，封閉壓漿端漿孔。
8、按要求養(yǎng)生，當水泥漿強度滿足設計要求后，可移運吊裝。
[問題]：
請你指出寫明的方案中的不當之處，并說明理由。

[背景材料]
某橋梁主跨為50m預應力鋼筋混凝土簡支T型梁，T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張法施工。施工單位根據(jù)預制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的數(shù)量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預應力的張拉、灌漿等施工工藝進行了控制。
[問題]：
對張拉機具的使用有哪些要求？
預應力張拉“雙控”指標指哪兩項？以哪一項為主？
3、應力筋張拉后，承包單位施工人員沖洗孔道后，立即進行壓漿，使用壓漿泵從孔道任意一端開始，直至梁另一端孔道溢出水泥漿即可。請指出以上操作有哪些錯誤，并改正。

[背景材料]
某橋梁3#墩為樁承式結(jié)構，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0-80cm腐植土，80-290cm粘土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當?shù)奶幚?。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。
[問題]：
當基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時，應采取哪些措施處理？
本承臺底層為松軟土質(zhì)，應采取什么措施以保證承臺立模及砼澆筑？
承臺模板加工、制做、安裝時應注意哪些問題？