A.人的出行需求
B.交通的彈性需求
C.貨物的運(yùn)輸需求
D.派生性交通需求
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A.道路、公園、醫(yī)院、圖書館、信息設(shè)施所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等非實物的產(chǎn)品
B.道路、住宅、醫(yī)院、圖書館
C.道路、公園、醫(yī)院、公共廁所、住宅
D.所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等等非實物的產(chǎn)品
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第二、三產(chǎn)業(yè)
A.城市經(jīng)濟(jì)的增長和投資成為城市空間結(jié)構(gòu)演化的主要動力
B.知識密集型企業(yè)占主導(dǎo)地位，并依托人才密集區(qū)在城市集聚
C.城市空間不斷擴(kuò)大，城市功能分區(qū)逐漸明顯
D.內(nèi)涵調(diào)整和外延擴(kuò)展交互作用，城市空間結(jié)構(gòu)不斷變動
A.R＆D，創(chuàng)新和原型的生產(chǎn)活動，集中在高層次的技術(shù)創(chuàng)新場所，主要是大都市中心及一些科技園區(qū)
B.高度技術(shù)性的制造業(yè)活動，主要集中在發(fā)達(dá)國家的技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)
C.大規(guī)模的生產(chǎn)活動，長時間需要大量的半熟練勞力，擴(kuò)散至東南亞等發(fā)展中國家
D.經(jīng)濟(jì)中心城市以制造業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)而崛起
E.與客戶直接關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)以及售后服務(wù)等，需要接近主要的大都市地區(qū)，并擴(kuò)散到工業(yè)化及發(fā)展中國家的整個市場區(qū)
A.兩頭小，中間大
B.兩頭大、中間小
C.兩頭中間一樣大
D.一頭大、一頭小
A.起飛準(zhǔn)備、起飛、降落
B.起飛準(zhǔn)備、起飛、穩(wěn)定
C.起飛準(zhǔn)備、起飛、成熟
D.滑行、起飛、降落
A.各種要素投入的增加方式
B.要素生產(chǎn)率的提高方式
C.各種要素投入的增加和要素生產(chǎn)率的提高兩種方式
D.各種要素投入的增加和集約經(jīng)營兩種方式
A.城市經(jīng)濟(jì)增長的動力來自于內(nèi)部市場對城市產(chǎn)品的需求
B.城市經(jīng)濟(jì)增長的動力來自于外部市場對城市產(chǎn)品的需求
C.城市經(jīng)濟(jì)增長取決于城市內(nèi)部的供給情況
D.城市經(jīng)濟(jì)增長取決于城市外部的供給情況
A.當(dāng)代高技術(shù)
B.工業(yè)技術(shù)裝備普遍擴(kuò)散
C.以農(nóng)業(yè)為主體
D.完善的高技術(shù)體系
A.工業(yè)總產(chǎn)值占國民收入的比重
B.工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重
C.工業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重
D.工業(yè)凈產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重
最新試題
對于城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營的改革來說在分析造成一些基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營困境的原因時，主要是考慮（）的不合理、不配套。
城市財政支出包括（）。
在資源的開發(fā)利用中，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論將資源分為有形資源和無形資源兩種形式。其中無形資源包括（）。
對城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營中的問題敘述不正確的是（）。
市場經(jīng)濟(jì)主義者認(rèn)為，在符合一些假設(shè)的情況下，土地需求者對土地競標(biāo)的“價高者得”的方式能夠使城市土地得到最合理的配置，對其符合的一些假設(shè)敘述正確的選項包括（）。
一般而言，城市與區(qū)域一體化發(fā)展主要有五個方面的內(nèi)容組成，即生產(chǎn)要素市場一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化、環(huán)境資源開發(fā)和保護(hù)一體化。其中對五個方面的相關(guān)作用敘述正確的選項包括（）。
下面哪些物品的需求相對來說是缺乏彈性的（）。
公共財政的基本功能包括以下（）。
決定和影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素包括以下（）。
城市與區(qū)域一體化發(fā)展的主要內(nèi)容有（）。