A.車輛排氣管一定要有隔熱罩和火星熄滅裝置
B.車輛底板必須平整完好,周圍欄板應(yīng)牢固
C.在裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí),一般應(yīng)使用鐵質(zhì)底板車輛
D.裝運(yùn)危險(xiǎn)品車輛必須配備相應(yīng)消防器材
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A.危險(xiǎn)貨物的定義
B.危險(xiǎn)品的分類
C.危險(xiǎn)貨物品名表
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
A.不受氣候影響
B.不會減少貨損減差
C.不能簡化貨物包裝
D.不會減少裝卸費(fèi)
A.站車法
B.倒車法
C.過車法
D.就車法
A.貨源不確定
B.組織工作復(fù)雜
C.單位運(yùn)輸成本高
D.營運(yùn)速度快
A.往復(fù)式
B.分送式
C.聚集式
D.分送—聚集式
最新試題
物流管理注重整個(gè)物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列活動中不屬于配送基本作業(yè)活動的是()。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
國際物流的復(fù)雜性是指()。