A.保險絲熔斷
B.調(diào)節(jié)器故障
C.發(fā)電機與蓄電池間線束連接不良
D.以上三項都有可能
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A.調(diào)節(jié)器控制勵磁過程是先他勵后自勵
B.使發(fā)電機的輸出電壓保持在規(guī)定值
C.當(dāng)發(fā)電機能夠?qū)ν夤╇姇r，就可以將自身發(fā)的電供給勵磁繞組
D.調(diào)節(jié)器能夠調(diào)節(jié)電流量，以免怠速時蓄電池放電
A.阻值變化
B.輸出電壓
C.輸出電流
A.通過觀察蓄電池電解液液面高度發(fā)現(xiàn)，其液面高度介于兩線之間
B.對蓄電池進(jìn)行起動測試，讀取電壓表數(shù)值為9.8V
C.用高率放電計檢測蓄電池整體電壓時，電壓穩(wěn)定在10.7~11.1V
D.蓄電池充電后，測試電解液密度為1.20g/cm3
A.蓄電池長期虧電
B.電解液液面過低
C.小電流下長時間過放電
D.蓄電池長時間過充電
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
最新試題
在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機電壓有什么影響？如何改進(jìn)？
為了保護(hù)蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）
用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）
直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？
長時間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）
在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）
發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）
簡述匯流條的分類。