A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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A.21mm,24mm
B.22mm,27mm
C.21mm,26mm
D.21mm,27mm
A.大直徑下心盤
B.導(dǎo)框式側(cè)架
C.魚(yú)腹形搖枕
D.滑槽式制動(dòng)梁
A.65-75
B.60-70
C.60-75
D.65-70
A.制動(dòng)裝置
B.車鉤緩沖裝置
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.提鉤桿
A.制動(dòng)主管與三通閥
B.制動(dòng)主管與制動(dòng)缸
C.制動(dòng)主管與大氣
D.制動(dòng)主管與副風(fēng)缸
最新試題
C70型敞車采用()車鉤。
車統(tǒng)-15A是()。
TPDS是()的簡(jiǎn)稱。
C80E型敞車載重為()t。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
C80E型敞車車門采用()。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
扣留定檢到、過(guò)期車,遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。