A.地表有樹根草皮、腐殖土時應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實,地面橫坡較緩時,路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進行基底處理
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A.一級公路上路堤填料采用細粒土填筑時,CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級公路上路堤壓實度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實度不應(yīng)小于90%
A.擊實功較大時,最優(yōu)含水量相對較小
B.擊實功較大時,最大干密度相對較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實效果一般與含水量無關(guān)
A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰
A.地基的強度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實度
A.土質(zhì)邊坡坡高不大,坡度不陡于1:1時可種草防護
B.巖質(zhì)邊坡中上部為硬質(zhì)巖層,下部為軟質(zhì)巖層時,下部軟巖可采用噴漿防護
C.沿河路段邊坡防護時,如允許流速為1.2~1.8m/s時,可采用植物防護
D.沖刷防護工程頂面高程應(yīng)為設(shè)計水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m
最新試題
確定單樁的承載力時,在同一條件下,進行靜載荷試驗的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于()。
如圖所示,在傾角為口的光滑斜面上置一彈性系數(shù)為k的彈簧,一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑,距離與彈簧相碰,碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動,則自由振動的固有圓頻率為()。
模擬信號u(t)的波形圖如圖所示,它的時間域描述形式是()。
某地有兩層地下水,上層水向下層水越流補給,則可以判定()。
壓實系數(shù)λc為()
價值工程中的價值概念是指()
為滿足填方工程施工質(zhì)量要求,填土的控制含水量應(yīng)控制在下列哪個()。
下列結(jié)論中,錯誤的是()。
壓縮模量是在一定應(yīng)力條件下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值,拭指出正確的應(yīng)力條件()
填土壓實的施工質(zhì)量控制指標為()