A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸供給量
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸需求
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A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)
B.運(yùn)輸需求變動(dòng)
C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)
D.運(yùn)輸供給變動(dòng)
A.反方向變化
B.正方向變化
C.時(shí)而正向,時(shí)而反向
D.無(wú)關(guān)
A.運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸供給量
A.旅客運(yùn)輸需求
B.貨物運(yùn)輸需求
C.技術(shù)共享需求
D.資源競(jìng)爭(zhēng)需求
A.個(gè)人收入
B.無(wú)形資產(chǎn)
C.勞務(wù)收入
D.產(chǎn)品或成本
最新試題
下列運(yùn)輸需求彈性,()反映了運(yùn)輸需求量的變化對(duì)運(yùn)輸需求者收入變化的敏感程度。
運(yùn)輸賣(mài)方市場(chǎng)的基本特征有()。
運(yùn)輸需求的變動(dòng)是由()引起的。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中,當(dāng)彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線時(shí),表示()。
運(yùn)輸供給量的變動(dòng)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)()時(shí)說(shuō)明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)供給方的是()。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括()。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果,其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為()。